成都都市圈一體化發展最顯著的標志就是3條城際地鐵，成都至資陽的S3線，成都至眉山的S5線，成都至德陽的S11線。

今天小編給大家帶來了成資S3線的最新消息，目前成資S3線7座車站已封頂6座，5臺盾構機下井，累計掘進總量的36%，完成年度投資17.7億元；年底廣漢青白江將實現10分鐘速達；丹蒲快速路丹棱段建成通車……

成資S3線西起福田站，東止于資陽北站，全長38.7公里，共7個車站，總投資129億。得益于天府國際機場的助力，S3已于2020年11月開工建設，計劃于2024年9月底開通運營。

連日來，成都、德陽、眉山、資陽相繼發布今年上半年同城化發展成績單，多數任務目標實現過半，全年各項任務正加快推進。

這幾日，在天府大道眉山段上跨天府大道大橋建設現場，工人們綁扎鋼筋、澆筑箱梁，趁著晴好天氣搶工期、抓進度，為實現月底前大橋主體完工、打通最后一個控制性節點工程全面沖刺。

“成眉同城，交通先行！目前，在成眉快速通道建設方面，丹蒲快速路丹棱段建成通車，天府大道眉山段、錦江大道、梓州大道南延線、益州大道南延線等9條快速通道正在加緊建設。成眉S5線建設項目用地預審和選址審查報告已上報自然資源部。

此外，成樂高速擴容眉山互通至樂山段主線已建成通車，正加快青龍互通至成都界段工程建設；天眉樂高速正加快前期工作，年內啟動建設。成眉間日開行動車達到96列，成眉跨市公交線路增加至5條。眉山國際鐵路港與成都國際鐵路港合作，通過接續方式開行中歐班列3列。

著力推動基礎設施互聯互通，加快打造軌道上的都市圈，成德、成資之間的交通互聯開放合作水平也不斷提升。其中，市域鐵路S11線全線地勘任務順利完成；G0511線德陽至都江堰高速公路綿竹支線延伸線主體工程完成；德遂高速中江段正加速收尾施工，預計9月底建成并投入試運行。

值得一提的是，廣漢與青白江區推進6條城市道路對接，其中環璧南路青白江大橋主體結構完工，年底通車后，廣漢青白江將實現10分鐘速達。此外，“打通彭什沿山路等‘斷頭路’”“完善經濟區鐵路公交化運營網，增加城際通勤班列，縮短發車間隔，優化發車時間；推進經濟區內公共交通‘一卡通刷、一碼通乘、優惠互享’”2項已提前完成，其余37項有序推進。

“成自高鐵資陽段橋梁下部結構施工完成、隧道主體工程完工，成資S3線7座車站已封頂6座，完成年度投資17.7億元，完成年度計劃30.35億元的58.3%。”成都東西城市軸線（資簡段）雁江城東新區至文龍寺段已開工建設，樂簡段城區接入段已開工建設；放高路、云大路等“斷頭路”加快建設，力爭年底建成通車。

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